Archief voor de 'nieuws' Categorie

BHV: Bijzaken-Hoofdzaken-Van elkaar gescheiden houden

Die avond op Twitter

Knappe, spannende finale in de Waalse Pijl. De Belgen waren goed + prachtig podium : wereldkampioen, de nr 1 in de wereld en de Tourwinn !

… Komt m’n voorspelling (zie reacties) over @YLeterme al uit: in volle Brussel-Halle-Vilvoorde-regeringscrisis twittert de premier van België over wielrennen.
- toegegeven, de belangrijkste bijzaak in het leven.

Het land davert dus op z’n institutionele grondvesten, maar de Vlaamse premier die zich herhaaldelijk vastreed in het communautaire drijfzand twittert over de Waalse Pijl.

Als wielerliefhebber, ben ik op dat moment ernstig met m’n werk bezig. Zelfs met geen half oog kijk ‘k naar de koers. En als twitter-addict, twitter ik ondertussen niet. Maar dat entre parenthèses.

Diezelfde avond op Deredactie.be

Minister Vincent Van Quickenborne heeft na het beraad nog eens verduidelijkt dat een deadline een deadline is.

Maar minister @VincentVQ vindt dit ondertussen Twitterwaardig:

Club Med stuurt me een brief dat ik lid word vd VeryClub met ‘prive’-telefoonnummer. ‘Bereikbaar van 10u tot 16u.’ De overheid doet beter

Kijk jongens, ondanks m’n serieuze job gooi ik ook veel ongein op Twitter. Maar op de momenten dat het er ff toe doet, blijf ‘k ofwel actief van Twitter weg, ofwel gebruik ‘k het medium goed.
De speeltijd zit erop jongens, leer wanneer je wel de popie jopie mag uithangen, en hoe je dat gepast doet, leer koorddansen, ga op twitterles bij juf @femkehalsema.

Update: Blauwe Brusselaar @svengatz:

Call me irresponsable, maar dit weekend is LBL & Philippe Gilbert voor mij belangrijker dan BHV & Yves Leterme

aaiHoek

Op een paar pagina’s na was ik bijna zo plat als een iBook, vanmiddag.

Voor het eerst dit jaar had ik de tijd gevonden om m’n koersfietsje van stal te halen. Zonnig maar pokkewinderig weer. Perfect dus om een kilometertje of 40 tegen de wind te gaan boksen in de Wase/Zeeuwse polders, ver weg van het drukke verkeer.

Tandwieltjes en ketting lekker ingevet, ik nog met een paar kilootjes wintervet.
Nog geen 600 meter zat ‘k in het zadel of de pret sloeg om in doodsangst…

Tussentijdse disclaimer: Nee, bibi is geen typische wielerterrorist die alle verkeersregels aan zijn klikpedaal lapt. Integendeel.

… Een truck met een extra lange vracht poutrels haalt me in, wijkt uit naar rechts, en komt me doodleuk van het fietspad maaien.

De wielen van de opligger zie ik naast me akelig dichtbij komen. Ik zoek een vluchtroute, probeer een vreselijke herinnering* te verdringen… duik de veilige berm in. (Merci, mountainbike-skills.)
Oef.

Het wegmonster stopt wat verderop. Ik rij links langs het gevaarte en gesticuleer naar de monstertruckdriver dat ie godverdomme beter uit z’n doppen had moeten kijken. Hij maakt een wegwerpgebaar.

Wel meneer de truckchauffeur, u beseft het misschien niet, maar ik had een paar seconden geleden een beetje dood kunnen eindigen in uw dode hoek.
Net als m’n dorpsgenoot vorige week. *Net als m’n opa vorige jaar. Net als zo’n 5 à 10 Belgische fietsers per jaar.

  • Als dat om de twee jaar hetzelfde aantal slachtoffers maakt als een tragisch treinongeluk
  • Als je bijna geen nieuwe auto meer kan kopen zonder parkeerhulp
  • Als er zelf-remmende Volvo’s rondrijden
  • Als we onszelf robocopwise kunnen bekleden met bluetooth-oortjes, hartslagmeters en gps-geriefjes …

Waarom kan een vrachtwagen die een kapitaal kost en vervoert dan niet uitgerust worden met een afdoend systeem dat deze domme ongevallen voorkomt?
Stel ik dan een heel domme vraag, of maak ik niet de juiste kosten-batenanalyse? Bon, ‘k ga nu ff m’n huiswerk maken en het oude fietsrapport van het BIVV lezen.

R.J.

Houbi heeft het zoals gewoonlijk weer bij een redelijk recht eind, wat betreft de onfraaie behandeling van de zaak rond Ronald J. in de Vlaamse pers.

Toegegeven, ik maak in het dagelijkse leven ook deel uit van een roedel jonge persbloedhonden. Maar als  je dierbaren zo nu en dan in de gazetten en op hulpdienstenfora eindigen, leer je wel dat redacteurtje spelen nog altijd over mensen van vlees en bloed gaat. Zeker in de tijd van crowdsourcerij is respect voor je publiek stelregel numéro uno.

Was het nu Ronny, Ronald of Roland?
Enfin, nadat Ronald J. overal uitgebreid met naam en toenaam genoemd werd – wat volgens de beroepscode not done is, maar bon …
En nu zijn betrokkenheid bij de zaak Annick Van Uytsel formeel nakende is …
En ze daarover allemaal zwaaien met goede bronnen …
Slagen ze er nog allemaal (bij zowat elke grote uitgevers/mediagroep) in om de naam van de verdachte at random te verhaspelen. FoutFaut le faire.

We weten nu allemaal dat hij Ronald Janssen heet en Ronny genoemd wordt. Maak er desnoods Ronnie van (VRT). Maar als je per se man en paard wil noemen, maak dan nog wel een erezaak van consequente correctheid in spelling. Want nu is het naast een inhoudelijke puinhoop ook een vormelijke rotzooi:

Homepage van deredactie.be

Homepage van deredactie.be / VRT

Deredactie.be

Artikel op deredactie.be

Homepage van hln.be

Homepage van hln.be / De Persgroep

Artikel op hln.be

Artikel op hln.be

Homepage nieuwsblad.be

Homepage van nieuwsblad.be / Corelio

Regio-artikel op nieuwsblad.be

Regio-artikel op nieuwsblad.be

Homepage van gva.be

Homepage van gva.be / Concentra

Videopagina op gva.be

Videopagina op gva.be

Homepage knack.be

Homepage knack.be / Roularta

Videopagina op knack.be

Videopagina op knack.be (zelfde content als gva.be)

Ok, dit is misschien muggenzifterij, en ik zal ook al eens een foutje maken. Maar collega’s, ga eens niet zo slordig om met identiteiten en feiten. Wie gelooft je nog als je er zelfs niet in slaagt een naam juist te spellen?

Pedaalridders & moraalridders

Boonen: “Zal hulp zoeken voor probleem”

Bloklettert Sporza.be. Schande! Schandpaal!!! Nagelen! Met kepernagels!! (Of waren het nu spijkers?)

Op de keper beschouwd: een jonge kerel die een heel voorjaar extreme druk op de ketel voelt, nadat ie er een winter lang keihard voor getraind heeft, en dan in zijn koers, op de deadline, nog als eerste over de witte lijn komt… En dan twitteren dat je disappointed bent?

Wel @tomboonen, ik ben niet teleurgesteld in jou. Nee, ik ben zo naïef de koning van de coke kassei te geloven als ie zegt dat hij na een namiddag/avondje zuipen een blackout had en dan aan lady Sniff heeft gesnuffeld.

Want ik ben een jaartje jonger dan dit neergesabelde godenkind en hou ook van een stevig feestje op zijn tijd. Zij het, buiten een druppel alcohol, dopeloos -ieder zijn budget. Maar net als bij Boonen heeft daar bij mijn weten nog niemand last van gehad, buiten ik ‘s anderendaags.

Sterker zelfs: geen efficiëntere cold turkey dan op zondagochtend een kater uit te zweten op de fiets. En zo afzien, terwijl je fietsmakkers met de vingers in de -ahum- neus voor je uitrijden dat doe je heus niet wekelijks.

In tegenstelling tot foeballers krijg je het als wielrenner niet op een spiegeltje dienblaadje, maar moet je werken aan je conditie. En worden foeballers gecontroleerd op drugs? Buiten competitie? Wordt u gecontroleerd op drugs, buiten het schoofzakske waar Bakkerij De Blauwe Streep u in laat blazen tussen oud en Nieuw?

Met de hand op het sporthart kan ik zeggen, dat er nog van m’n leven nooit meer dan 2 pinten richting m’n lever zijn gegaan als ‘k met de auto ben. Tijdens de werkuren hou ik het ook steevast cobblestone cold sober. Da’s dus heiliger dan de miswijn zuipende, bouwvakkende, postbedelende of Deelder-plaatjesdraaiende medemens.

Alleen op de dag dat Sporza.be opent met: “Boonen plast positief”, zal Boonen bij mij het vuur hebben uitgezeikt. Tot zolang heb ik een dégoût van een overmoraliserend wereldje, waarin een gezonde sportman gekastijd wordt als een doordeweekse junk. En bespaar me dat van die voorbeeldfunctie, ik spaar tegenwoordig alleen voor de baksteen in m’n maag.

Voor oude Tom Boonen-woordspiegeleieren, lees: Verslaafd

UPDATE: My thoughts e.x.a.c.t.l.y. (hij gebruikt zelfs voorbeelden – Sterchele, Daerden – die ik in gedachten had, maar niet gebruikte), maar dan zakelijker uitgetikt bij Pietel

Red Saab

Sinds een paar dagen staat hier een Rescue-Saab-banierke in de rechterkolom. Als liefhebber van de Zweedse keet, draag ik dit online burgerinitiatief een hart op bedrijfstemperatuur toe. Maar niet zonder enige reserve(wiel).

Rescue SaabBook

Er hingen al langer donkere (diesel)wolken boven Saab. Maar door de crisis heeft eigenaar GM versneld de knoop doorgehakt om Saab met het afgedraaide olie weg te spoelen: in de etalage/showroom zetten zoals dat heet.

Enter de online Saabisten, die hun eigenzinnige automerk niet uit Google Street View willen zien verdwijnen. En de Zweedse autobouwer samen met andere investeerders een kapitaalinjectie willen geven, met kroontjes van Saab-fans.

Saab Street View

Een paar losse bedenkingen bij deze actie, kort door de bocht:

Is het niet een beetje naïef te denken dat een paar liefhebbers kunnen redden wat een multinational niet kan opbrengen?

Hier wil ik wel de i-idealist in mij volgen: gepassioneerde luitjes kunnen meer dan grijze rekenaars. Spontaan denk ik hierbij aan succesvolle management buy-outs. In dit geval zou het handig zijn, mocht Saab voor de productie van de nieuwe modellen – die al ontwikkeld zijn – ff kunnen terugvallen op GM-onderdelen. Kijk maar hoe Lotus al jaren leuke superkarretjes bouwt rond krachtbronnetjes van grote producenten.

Heb je door een Saab te kopen nog niet genoeg spaarcentjes geïnvesteerd?

Toegegeven: ja. Mijn Saab is tweedehands, maar door trouw bij de officiële garage langs te rijden, heb ik mijn duit ook al in het Zweedse zakje gedaan.

Deze crisis wordt toch een zaak van survival of the fittest … Milieuvriendelijke autobouwers. Wat heeft Saab in huis?

Ondanks hun eco- en bio-promopraatjes: te weinig. Enig lichtpunt in mijn ogen is dat Saabjes degelijke LPG-snuivers/LPI-slurpers zijn.

Is Saab geen tweede Minerva? Met andere woorden: té degelijk om vervangingsaankopen op peil te houden.

Kijk maar eens op de Kapaza‘s, 2dehandsen en Saab-fora van deze wereld en zie: een Saab met 200.000 km is er eerder regel dan uitzondering. Sommigen krijgen zelfs 1.000.000 mijltjes bijeengereden, én krijgen dan een nieuwe Saab als beloning. Dus voor één keer zeg ik: lang leve de bedrijfswagenleasinghoeren!

Ondertussen rijd ik dankzij Mazonscreen rond met een Rescue-Saab-sticker op m’n achterruitje en m’n BlackBoekje. Föllöw me, if you can.

Crash

Na een nachtje woelen, wou ik m’n journalistieke gedachten over de vliegtuigcrash hier ordenen. Maar zoals bij het nieuws gisteren, waren er natuurlijk onlinerds die dat sneller en to the point deden:

Op twitter lijkt “we waren eerst” belangrijker, dan de 9 doden die er zijn gevallen #schiphol. Maakt me behoorlijk misselijk
- @gemarkeerd

En onze hoofdredacteur schrijft het even goed, en met de nodige nuance op zijn blog.

Respect voor de slachtoffers, nabestaanden, voor de hardwerkende hulpverleners en collega’s, en iedereen die ons input gaf.

TerSAABke

Het hing net als de dieselroetwolk boven autostrada al even in de lucht: GM zet Saab in de zogenaamde etalage. Roemloos in de showroom zo je wil.

Wie m’n blog al een poosje volgt, weet dat ik me graag voortbeweeg met zo’n Zweed onder m’n reet.
Wie zei daar zweetreet? Foei! Een bloedmooie bolide met zetelverwarming is echt wel een lötige luxe… (Vooral voor wie z’n zaad naar de kloten wil helpen.)

Anyhöw, Terzake stuurde vandaag huissaabist Guy Janssens (waarschijnlijk in zo’n lompe Mercedes E van de VRT) naar een Belgische liefhebber van de Zweedse keet, om er het angstzweet op te snuiven. En die man heet zonder gezwans Hans… Wagemans.

By the way: saabsunited.com was de jongste uren een mooi toonbeeld van user generated kont end farting.

Pijplijn

Op phara.be kan je het dagelijks lezen: Wie komt er?
En dat nam VLD-politica Fientje Moerman vanavond wel heel letterlijk in de mond:

Er zitten bij ons een aantal hele bekwame, jonge vrouwen in de pijplijn…

… die aan het komen zijn.

Mannen he.

Green machine

Obama's Cadillac

Obama wil zijn staten groen licht geven om Ky-oto’s te pushen. Een beslissing die chlorofiel Amerika gister groen deed lachen.

Natuurlijk zit de auto- en olielobby in the back seat, en is het gras hier aan de overkant van de oceaan groener. Maar als je in the driver’s seat zit, is management by example een schone deugd en tuf je beter niet in zo’n Cadillac CO2-kanon rond.

Mocht Obama ooit een groen blaadje Sarkozyaans occasie-modelletje zoeken, dan zou ik hem bij oekaze aan Kate Moss koppelen. Groene vingers en stuff. *F-oei*

Afijn, uit een geheel andere konttekst gerukt:

I’m a shuttin’ down, I’m shuttin’ down your greed for green baby

Kyuss – Green Machine

IJskoud

Waarde Russische collega uit onderstaand verslagje van TV Oost, moeten we dan veiligheidsagenten bij elke crèche, school, … gaan posteren?

Gimme an ice cold spine shivering brrrrreak. Misschien is er nog plaats voor je bij de versgeperste KGB-krant the London Evening Standard.

Hou je zoals coördinerend arts Ignace Demeyer gisteravond bij Pauw & Witteman sereen aan de feiten, die zijn al erg genoeg.

Update: een voorgevoel dat mannen van ginds kanten als @kevinmoens of @bartvanbelle wel eens betrokkenen zouden kennen, werd jammerlijk bevestigd met Barts wel heel betrokken verhaal in de gazet van vandaag.